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韓國媒體也發文,稱踢國足這樣的弱隊沒有任何意義,韓國隊的任務也隻是為世界杯挑人而已。目前,國足球隊的主力框架已經大致浮現出來了。
僅有4人有國際A級賽事經驗,韓媒認為跟國足踢沒有意義東亞杯為國際的A級賽事,選拔隊球員在東亞杯的出場將視同於國足A級賽的出場。文章中表示,韓國男足除了麵對世界排名第24的日本隊有戰略意義外,麵對排名遠低於自己的中國隊和中國香港兩支球隊,比賽本身沒有太多的價值。蔣現在是身心俱疲,身體據說有點傷,心理也是被欠薪很久,所以他的狀態也並不太穩定。
國足選拔隊目前在鋒線、後腰、左右邊後衛等幾個位置上就存在明顯的不足,就實力而言,他們也明顯弱於韓國隊和日本隊,畢竟對手是成年球隊,而且擁有多名歸化球員,而國足選拔隊實質上就是U23國家隊,比賽經驗明顯不足。目前隊中隻有4人有過A級賽出場經曆,其他的年輕球員均有機會迎來自己的A級賽首秀。
作為主力的超齡球員,蔣光太、譚龍將各自在防守端和鋒線承擔重任。
本次國足出征東亞杯名單中僅有兩位超過23歲的球員,分別是歸化球員蔣光太和譚龍,其餘球員均是U23球員,其中戴偉浚、朱辰傑是國足12強賽期間的主力球員,也是中超球隊的絕對主力近些天,羅永浩關於造車新勢力的一番言論火了。
2022年下半年衝鋒的號角已經吹響,如何從活下來轉變為贏下去,如何在更猛烈的風雨中豐滿自己的羽翼,各家新勢力一定會使出渾身解數,讓我們翹首以待。從報團取暖到針鋒相對可以看到,排名造車新勢力TOP5的小鵬、理想、蔚來、零跑、哪吒上半年累計銷量均已超過5萬輛,如果繼續按照這樣的勢頭發展下去,將輕鬆逼近甚至躍過年銷10萬輛大關。
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